Отзыв о MG 6 2012 года

Как можно давать советы, проехав всего 150 км?

Полёт нормальный. Продолжаем опровергать несправедливые отзывы на различных сайтах: - FM станции настраиваются все, никаких ограничений по чётным/нечётным нет; - после отключения задней передачи и отключения камеры заднего вида накаких сбросов настроек нет. Просто пока работает камера заднего вида, автоматически снижается звук музыки, видео, телефонного разговора, при отключении заднего хода звук возвращается в исходное состояние. - видео работает и при движении автомобиля.

1000 км. ТО - 0. Слили обкаточное масло. Выполнили промывку. Залили новое масло. На стенде немного приподняли ближний свет. Компьютерная диагностика. Установка в системе следующего периода ТО. 2 часа вся работа. 1020 грн. Обслуживание на АИС Николаев отличное.

2000 км. Обкатку установленную заводом изготовителем закончил. Сегодня проверил поведение на скорости. К сожалению больше 210 разогнать не смог, поскольку встречные не позволяют, так и норовят выскочить на чужую полосу. Впечатления отличные, дорогу держит как вкопанная, запаса мощности достаточно, педаль газа в пол не упиралась, двигатель работает отлично, в салоне достаточно тихо и комфортно.

6000 км., полет отличный. Съездил в Крым, отдохнул и обратно. Расход с климатом, ужасно загруженной дорогой и +35 за бортом - 8,2 л/100 км. Усталости практически нет. Ионизация воздуха полезная опция, запаха выхлопных газов практически не ощущается. Авто на трассе, как комфортабельный танк. В Евпатории в центре несколько групп отдыхающих подходили к машине как на экскурсию. Наверное вызывает интерес. И действительно смотрится крупной с рядом стоящими авто. Уровень масла за 6000 не изменился, чуть появился цвет, теперь хоть видно на щупе. Антифриз на месте. Очень порадовала подвеска, управляемость и колеса. На таких "Региональных" дорогах никаких проблем не ощутил. Покупкой все больше и больше доволен.

10 000 км. Полет отличный. Первый автомобиль из салона у которого за 10 000 км нигде ничего не потекло, не загремело, не сломалось и т.п. Китайцы (и англичане) молодцы. Так держать! (До этого опробовал много автомобилей, а конкретно из салона: Рено Меган, Шевроле Эванда, Хонда Джаз).

Отчет по окончанию зимы: 1. Автомобиль эксплуатировался каждый день и при этом в условиях одного из самых заметенных снегом города Украины Южноукраинска. 2. Не подвел ни разу! 3. Минимальная температура -18 отмечалась пару дней. Заводка со второго (третьего) оборота стартера. 4. Очень грамотно выполнен передний бампер. Внутренний подъем очень редко загребал снег, а больше подминал под себя. 5. На "живот" сел один раз, но тут же сдал назад и с разгону выбрался сам. 6. Выезжал на рыбалку практически все выходные. Спускался по нашим знаменитым спускам к Южному Бугу и выезжал обратно. При отключении TKC (трекшнконтрол) загребает обеими колесами одновременно. Еще раз подтверждаю, что китайцы возродившие старинную марку - молодцы!

ТО-1 (1 год, 12800 км). 1156 грн. Компьютерная диагностика - замечаний нет. Визуальный осмотр: потеряна резиновая заглушка на лонжероне днища авто (видна царапина от камня - поездки на природу), выпал с клипсы провод питания лямбда-зонда (возможно из-за поездок по снегу). Масляных пятен, протечек, потений не обнаружено. По ходовой люфтов нет.

Murdokai

Дуже дякую за те, що не забили і дописуєте!

20000 км. Замечаний, протечек, скрипов, люфтов и т.п. нет. Не знаю с чем связано, но снизился расход бензина. Как и ранее заправляюсь постоянно на WOG. Может бензин лучше стали привозить?

26000 км. ТО - 2 года. Замена всех фильтров и масла двигателя. Компьютерная диагностика. Обследование подвески. Замечаний не обнаружено. Стоимость - 3324 грн. По моему дороговато. На следующий раз расходники закажу у китайцев и ТО буду делать у себя в городе. Перед ТО съездил в Закарпатье и обратно (2000 км), заправлялся WOG-95. Большую часть ехал на круизе 100-110 км/час - расход 7,8 л.

31000 км. Вернулся с Трускавца. Расход 7,8 л. Практически весь путь с климатом. Замечаний по автомобилю нет. Перед поездкой фары поклеил защитной пленкой, потому что начали появляться небольшие сколы защитного лака.

37000 км. 3 года эксплуатации. Очередное ТО на АИС. Замена всех фильтров и масла двигателя. Компьютерная диагностика. Замена тормозной жидкости. Стоимость -2900 грн. Из замечаний: начала разрушаться пластмассовая защита картера двигателя (ура дорогам Украины), небольшое масляное потение трубки соединяющей АКП и радиатор АКП. Над головой мастеров постоянно приходится стоять и контролировать. Не умеют практически ничего. Фильтр салона искали в бардачке.

40000 км. Перестал заправляться на WOG, OKKO и т.п. Заправляюсь на Укранафте 95 премиум по 21,1-21,5 грн, по заверению заправщиков производитель Румыния. Проехал при наружной температуре 32-36 градусов по маршруту Южноукраинск - Киев - Житомир - Ровно- Тернополь - Хмельницкий - Винница - Южноукранск. Расход с климатом (реальный) не по компьютеру 7,4 л.

50000 км. 4 года. Полёт нормальный. Замечаний по автомобилю нет. Ухожу с обслуживания на АИС. ТО теперь буду делать через 10 т.км у местных умельцев. Полный комплект расходников получил через Алиэкспресс.

51000 км. Решил не рисковать и заменил свечи. После анализа отзывов по свечами в интернете взял комплект родных в АИСе NGK PFR6Y. Старые на вид очень даже приличные. Светло-коричневый цвет, никакого слоя нагара нет, верхний изолятор белый без рыжих пятен.

54500 км. Сработал сигнал "Износ передних колодок". Заказал TRW за 900 грн, привезли через двое суток. Сегодня поменял у местных умельцев за 80 грн.

58000 км. Недавно потерял ключ. Объявления о пропаже не помогли. Заказал новый ключ на Aliexpress. Продавец из Сингапура оперативно выслал, доставка 2 недели. 24$, доставка бесплатно. Созвонился со спецами из Николаева. Сегодня ключ прошили. Прошивка заняла чуть больше часа. К сожалению с нашими автомобилями не идет мастер-ключ с паролем. Если бы был пароль, по заверениям специалистов прошивка заняла бы минут 10.
Ну а теперь негатив. В который раз обращаюсь в АИС-Николаев, тупость и безразличие просто поражает. Ответ всегда один - "сейчас перезвоним" и пропадают. Наверное уже пора подавать на эту "банду" в суд.

60000км. Очередное ТО по двигателю, замена фильтров и масла. Полная замена масла в АКПП. Замечаний по автомобилю нет. Китайцы молодцы!

АИС полностью "слил" MG!! распродажа остатков з/частей, тех что остались, а если заказывать- то только "авио доствкой" там цена колодок 5тыс+, т.е., заднее стекло 12т+, по простому ; идите на ху@ уважаемые клиенты!!! Запчасти планово заказывать больше не будут, так что полный игнор клиентов MG , Джили--это чуть ли не их официальная политика обслуживания сейчас--отработанный материал!! И ни кому из их "доблестного руководства" и двух долбо..Й..бов учредителей в голову не приходит мысль о том, что люди купившие у них MG, Джили, Санг йонги, больше вряд ли станут покупать у АИС автомобили...и обслуживать свои старые авто...

67000 км и почти 6 лет эксплуатации. Сегодня при -8 отказал родной аккумулятор. После прикуривания отработал на протяжении дня без замечаний. Заказал точно такой же Bosch silver plus S005 63Ah. 2300 грн.

70000 км. Замена ремня ГРМ, натяжного ролика, ремня генератора и кондиционера с натяжным роликом, ремня гидроусилителя. Замечаний по автомобилю нет.

80000 км. Замена масла, фильтров. Замечаний по автомобилю нет.

Вчера продал (а может быть предал) своего лучшего друга МИГа. Коротко о результатах семилетний дружбы:
1. На мой взгляд и опыт вождения это один из лучших автомобилей данного класса не только MG-SAIC но и всего автопрома - качество, надёжность, комфорт!
2. За 87000 км пробега по дорогам Украины ни одной поломки или замены деталей по ходовой. Перед продажей подтверждено проверкой на СТО. Очень важную роль наверное сыграли и шины Goodyear установленные производителем. Зимние на шипах и стальных дисках я скомплектовал при покупке авто тоже Goodyear.
3. Окраска корпуса и металл просто супер. Ржавчины нигде нет, а постоянно летящие кирпичи, щебень и т. п. на наших дорогах так и не смогли пробить лакокрасочное покрытие до металла.
4. Двигатель очень надёжный. Масло Ravenol и фильтры менял раз в 10000 км, уровень от залива и до замены не меняется. Держал всегда пол уровня, 4, 2 литра.
5. Салон из экокожи как новый. (очень хотелось бы посмотреть сейчас в глаза умникам писавшим статьи об этом автомобиле и Китайпроме).
P. S. Очень жаль, что MG перестали поставлять в Украину!