Отзыв о MG 6 2012 года
Информация от владельца
Оценка авто
Машину выбирал долго, наконец остановился на MG 6. Пока ехал из автосалона домой, попал на перекресток с трамвайными путями, перекотившись потехоньку через рельсы сразу прочувствовал как лязгнули диски, стойки, вздрогнули все стекла, все это недостаток нзкопрофильной резины 215/50. Тут же рзвернулся и переставил на шиномонтаже 215/55 зимнюю резину. После этого машина "поплыла" как будто поменяли ходовую от Мерседеса, одним словом все возможные ударные нагузки от наших веселых дорог перестали лупить по подвеске.После этого еще сделал полную обесшумку за 8000грн, поставил защиту металическую двигателя, брызговики, ксенон, тонировку, ГБО аж 4 поколения, как в конце 90х.г, получив законченый автомобиль стал получать удовольствие от езды. К стати на гололеде и на снегу машина ведет себя более чем отлично, и на поворотах, подвеска отрабатывает движения как на спорткаре, в общем ходовыми хар-ми доволен. Несколько раз обращался в автосалон по поводу рсхода топлива, а именно бензина ест 14-16л а газа "какихто" 18-20л/100км в салоне конечноже двигатель нстраивали.крутили вертели, стенды компьютеры, все бес толку, только мощность затупили. Я уже думал, может манера езды у меня агресивная и проверил расход на пустой ночной трассе, поставил круизконтроль на 105км/ч проехал 300км долил бензин и получил раход на бензине 11.8л/100км без ускорений, обгонов с отключеным климатконтролем. В автосалоне на это сказали что все хорошо будет мол, после обкатки через 10-15 тысяч/км, что двигатель и резвее будет и расход бензина уменьшится до 9-12л. В общем остается подождать какихто четыре месяца и по прохождению ТО на 15тыс. делать выводы.
Плюсы и минусы автомобиля
скромность и хорошая управляемость.
ГБО аж 4 поколения, как в конце 90х.г, (попросил 6 поколения но сказали не положено, видете ли АИС заключил договор с итальянцами на допотопный ненужный хлам в виде ГБО 4 поколения которое в Европе уже давно не ставят и за "откаты" вынуждены выручать итальянцев и парить этот металолом терпеливым украинцам. Отсутствуют брызговики в базе, в результате быстрое загрязнение в сырую погоду. После 130км/ч в салон начинает подсасывать воздух, появляется характерный свист, Не работает навигационная система, не подерживаются некоторые видеоформаты. Маленькие боковые зеркала (слабый обзор в них).
Совет покупателю
Подождать кагда первые модели наездят хотябы по 100000км и посоветоватся с их владельцами. Подождать когда компания АИС устранит нестыковки компьютерных и навигационных систем (обещают устранить с начала 2012г) Подождать когда компания АИС распродаст все установки ГБО 4 поколения, А именно Вам достанется ГБО 6 поколения, пусть немного дороже, но это того стоит. А когда это все случится бегите в автосалон, не пожалеете.
Обсуждение отзыва
Artemio13 Что это за расход такой??? И что за обкатка в 10-15 тыс???? У намного более мощных и тяжелых авто расход при заявленных "круизконтроль на 105км/ч " будет меньше 10 литров точно! НЕ говоря уже об одноклассниках!!!! Машина стоит как Октавиа в схожей комплектации, почему выбор такой?
ОТВЕТИТЬ
яворскийчитай внимательно инструкцию по эксплуатации во первых - если ездить по дороге надо а не по рельсам, во 2-в MG6 отличная обесшумка. 3 расход топлива зависет от его качества и манерой езды и максимальноя комп. идет уже в тонировке
-2ОТВЕТИТЬне знаю что за расход на трассе - у меня такая же машина, и я получил 9.5 л при полной загружености (4 чел. + чемоданы)
+1ОТВЕТИТЬСмотрим статистику предложений продажи БУ данного авто. 2000- 5000 км - это же не пробег. Может не все так и хорошо на самом деле?
ОТВЕТИТЬ
Hicksа 15-го поколения ГБО в Европе не ставят? )) Изучайте мат.часть ) ГБО 5- го поколения очень дорогое , вы его окупать будете дольше чем ваш китаец проживёт, плюс в обслуживании оно значительно дороже. А что из себя 6-е поколение представляет, не знаю есть ли оно вообще, может и есть, но реально ни у кого пока не видел.
+2-2ОТВЕТИТЬ
