Отзыв о MG 6 2013 года

машина--машиной...но нельзя забывать "квалификацию" мастеров АИСа...

Альберт Эйнштейн

Зато Китай научился делать пустышки в красивой обёртке.

Shep

мда печалька ((

git

Если Вы реальный владелец этой машины то сочувствую и желаю заторбить АИС по полной !!! У Вас в договоре тоже есть пункт,что все вопросы с ними в третейском суде на Балтийском 20ть решать нужно?.Если да то не ведитесь на эту херню ! Заявление в спилку по правам потребителей ,в прокуратуру параллельно! Удачи Вам.

Мович

Может и реальный среди манагеров затесался, но ...вряд ли китайцы могли так накосячить.

git   11 год

Да тоже терзают сомнения . Но все может быть . Даже в Китайских бывает брак

+1ОТВЕТИТЬ  

Мович

хотелось бы услышать мнение реальных владельцев. Пусть он обжора ... но красава

git   11 год

Да в йоу тубе есть видео от обладателей ! Есть МГклуб , Я смотрел данный авто на балтийском 20 в Киеве ,по салону просто бомба ! Сейчас даже жалею что не подкопил денег и не подождал .....стоил что то около 180 тыс. Сейчас 280

+2-2ОТВЕТИТЬ  

Wert

Водій або БОТ , або ІДІОТ. Те, що АІС не вміє ставити газ на турбоверсії- випадок є і описаний в клубі МГ ( одна форсунка не працювала+неправельно налаштовані були інші).2-щеплення специфічне-але за місяць, другий звикаєш. До того ж треба розуміти, що в машини є турбояма і обороти потрібно тримати віщі ніж в атмосферника. В мене авто з 08.2013-ніде нічого не гримить ( ляду відрегулював спочатку ) не скрипить ( кулькова ручка торохтіла у відділенні юесбі-сам туди поклав) поскрипували ризинка з боку водійських дверей-вилікувалось силіконом. Супер: керування, стійкість-за зиму респект взагалі. Там де не виїхала без штовхання шкода А5, мазда 3 та спринтер-я виїхав внатяг без питань. Мій відгук- www.infocar.ua/club/mg/6/2034/

Была проблема с АИСом, не отбалансирована турбина была в моей машине, косяк заводской и не редкий, только вот АИС начал заявлять что эта проблема из-за того что я покурпл свое масло, а не заливал их Шелл по 200 грн./л. и топливный фильтр покупал не у них, а у дилера Делфай. В итоге я вынужден был послать их, ремонт турбины обошелся около 500 грн., а АИС хотел ещё типа за диагностику 200 грн. скачать. Более того отказались на руки отдать заключение сославшись на внутреннюю распорядку с которой тоже ознакомиться не дали. Советую этих дурачков обходить 10й дорогой. Если б СсангЁнги продавали б "серые", то лучше б к ним обратился. А эти товарищи при продаже закрысили коврики с машины, после скандала только их "нашли".

Wert   10 лет

в клубі такого не чув- брешите однако -балансировщик

ОТВЕТИТЬ  

Автору желаю подружиться с машинкой и найти нормальный сервис. Возможно машина просто "не его".